5月29日，bet188app
、蘇州研究院黃劉生教授領導的物聯網與信息安全實驗室研製的“基於車聯網的主動安全係統”在奇瑞汽車股份有限公司舉行的新技術成果發布會上正式發布。
車聯網是指依托車載電子傳感、無線通信和物聯網等技術，實現車與車（車－車）、車輛與道路（車－路）、車輛與互聯網（車－網）之間互聯而形成的開放式移動係統，通過車、路、人的感知互動與密切協作以提供安全舒適的駕乘服務。雖然車聯網技術還遠未成熟，但其出現將為汽車製造、內容提供和移動通信等領域帶來產業升級的機遇。因此，受到各國產業界和學術界的高度重視。
現有較為成熟的車聯網產品主要有ETC、智能導航和遠程服務等。而主動安全產品主要局限於雷達、視頻等可視技術，尚缺乏能夠應對非可視危險的主動安全產品。因此，課題組以提高行車安全為目標，重點攻克了車車實時可靠通信、位置信息的誤差糾正、基於位置的安全預警等一係列關鍵技術，研發了基於車聯網的主動安全係統，集成了多個行車安全預警應用，包括追尾碰撞預警、前車緊急製動預警、交叉路口碰撞預警和彎道速度預警等多項功能。通過在奇瑞A3試驗車上的實地測試結果表明，該係統能提前3-5秒對上述行車危險進行預警，有效提高了行車的安全性，使得可視與非可視環境下均適用的主動安全產品向實用化邁出了重要的一步。
188金宝慱体育版 研製的行車安全車載終端及其軟件展示
自2012年係統開始研製以來，課題組已在InfoCom、MobiHoc、IWQoS等頂級國際會議和IEEE Trans. on Computers、IEEE Trans. on Parallel and Distributed Systems、IEEE Trans. on Wireless Communications、IEEE Trans. on Vehicular Technology等一流國際期刊上發表相關論文30餘篇（其中CCF推薦的A類會議8篇，A類期刊4篇），申請相關專利10餘項。
相關研究得到了國家科技重大專項、國家發改委物聯網專項和國家自然科學基金重點及麵上等項目的資助。
（計算機科學技術學院、蘇州研究院、科研部）
